TRIBAL ASY SPEED

WARUM ASYMMETRISCHE FINNEN ?
Der Vorteil einer richtig konstruierten asymmetrischen Finne ist, dass auf der "ON"-Seite der maximal verfügbare Auftrieb viel größer sein kann als bei einer gleichwertigen symmetrischen Finne mit der gleichen Höchstgeschwindigkeit, und auch der Luftwiderstand ist spürbar geringer. Das ist also eine Win-Win-Situation für wirklich hohe Geschwindigkeiten, und man kann mit einer geringeren Oberfläche auskommen. Der Nachteil ist das Surfen auf der anderen Seite, wo der maximale Auftrieb deutlich geringer ausfällt.

WARUM EIN TRIBAL ASY?
Beim Finnendesign gibt es viele Kompromisse, vor allem, wenn es um hohe Geschwindigkeiten geht. Grundsätzlich gilt, dass man mit steigender Geschwindigkeit dünnere Profile verwenden muss. Je mehr Asymmetrie (Wölbung) man in eine Finne einbaut, desto dünner muss sie sein. Es gibt weniger Spielraum für Fertigungstoleranzen, und die strukturellen Grenzen sind schnell erreicht. Es gibt auch einen grundlegenden Kompromiss zwischen der Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten und der Fähigkeit, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen. Die Einzelheiten hierzu würden den Rahmen dieser Einführung sprengen.

HERAUSFORDERUNG AN DIE KONSTRUKTION
Dies stellt eine große Herausforderung für die Konstruktion dar. Es ist einfach, etwas Wölbung hinzuzufügen und eine schnelle Finne zu bauen, indem man eine Seite eines Standardprofils abflacht, aber am Ende erhält man eine suboptimale Finne, die einen höheren Luftwiderstand als nötig hat. Sie wird auf der anderen Seite nicht oder nur sehr schwer zu verwenden sein. Außerdem wird sie aufgrund ihrer Dicke sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten eher durchschnittlich sein.

TACK-LEISTUNG
Mit diesen Kompromissen im Hinterkopf haben wir uns an die Arbeit gemacht, um die beste Allround-Form zu finden, die diesen Problemen gerecht wird. Dabei haben wir ein gutes Gleichgewicht gefunden, das keine Einbußen bei der "ON"-Wendeleistung mit sich bringt und bis zu deutlich höheren Geschwindigkeiten reicht als bei der früheren KA-Serie. Die "OFF"-Wendeleistung ist für eine asymmetrische Finne bemerkenswert und bietet einen einfachen Ritt zurück in den Wind, ohne die ständigen Spin-outs und Crashs, die mit anderen Designs verbunden sind. Auf der Piste bieten diese Finnen eine hervorragende Leistung mit geringem Widerstand und das Vertrauen, Rekorde zu brechen. Diese Finnen sind natürlich für beide Seiten erhältlich.